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江西铁路建设迎来丰收年_[新闻new]

发布时间:2021-09-15 19:35:37 阅读: 来源:凉垫厂家

江西铁路建设迎来“丰收年”

继向莆铁路通车之后,江西铁路建设再传喜讯。11月19日,我省有关部门公布全省在建铁路项目投资情况,截至10月底,衡茶吉铁路已完成投资99%,计划在年底前通车;杭长客专江西段、赣韶铁路累计完成投资分别达78%与66%,计划在明年建成。

据了解,今年1至10月,向莆铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、杭长客专、合福铁路、赣龙铁路等6个我省在建铁路项目累计完成投资136.91亿元,完成年度计划的80%,自开工以来累计完成投资859.99亿元,占总投资的72%,投资及工程进度完成预期目标。除向莆铁路按计划如期于9月26日建成通车外,其余5条铁路正在加紧建设之中,力争早日通车。此外,赣韶铁路累计投资完成率为66.5%;合福铁路累计投资完成率为50%;赣龙铁路累计投资完成率为49%。

数万人奋战4年多,衡茶吉铁路终于通车在望,进入了整个工程的扫尾阶段。衡茶吉铁路车站行车接管人员最近正在井冈山火车站接受岗前培训,月底将先行奔赴各站,为铁路顺利开通做好技术准备。衡茶吉铁路西起湖南省衡阳市,经茶陵至井冈山市,连通已建成的井冈山铁路,利用井冈山铁路至吉安市与京九铁路接轨,全线设18个车站,是连接京广、京九两大干线铁路的重要联络线。

杭长客专是中国“四纵四横”客运网主骨架之一沪昆客运专线的重要一段,东起浙江杭州,西至湖南长沙,线路横贯浙江、江西、湖南三省,全长933公里。今年7月15日,杭长客专江西段在全线率先开始钢轨铺设,标志着杭长客专由线下工程转入攻坚冲刺的轨道工程施工阶段。11月10日,江西境内东段首台主变压器在进贤牵引变电所顺利安装就位,标志着杭长客专江西段牵引供电工程开始进入设备安装阶段。

杭长客专建成后,南昌至杭州仅需2小时左右,至上海仅3小时,至昆明5小时,成为我省连接长三角地区以及长株潭城市群最为便捷的通道。预计南昌至长沙段明年9月具备通车条件,南昌至杭州段明年底具备通车条件。

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